我們處(chu)在物聯(lian)網發展時(shi)(shi)期,物聯(lian)網的(de)時(shi)(shi)代,具有(you)智能、先進、互聯(lian)的(de)三個重要特征。不(bu)(bu)論是借助(zhu)何(he)種智能設(she)備,采用什么樣的(de)先進方式,最(zui)終達(da)到怎樣的(de)互聯(lian),都離不(bu)(bu)開(kai)傳遞與運(yun)動。有(you)運(yun)動、有(you)控制,就少不(bu)(bu)了(le)齒(chi)輪、減速機(ji)(減速器)。因而我們完全(quan)可以相信“傳動行(xing)業不(bu)(bu)會落伍,齒(chi)輪運(yun)用不(bu)(bu)會衰退”。
iHF齒輪(lun)(lun)學院特(te)邀專(zhuan)家講解《機(ji)械傳動(dong)元件及其(qi)系統剖析與(yu)運用(yong)》我們處(chu)在(zai)物(wu)聯網發展(zhan)時(shi)期。物(wu)聯網的(de)(de)時(shi)代,具有(you)智能(neng)、先進、互聯的(de)(de)三個重要特(te)征。不(bu)論是借助(zhu)何種智能(neng)設備(bei),采用(yong)什么(me)樣的(de)(de)先進方式,最終(zhong)達(da)到(dao)怎(zen)樣的(de)(de)互聯,都離不(bu)開傳遞與(yu)運動(dong)。有(you)運動(dong)、有(you)控制,就少不(bu)了(le)齒輪(lun)(lun)、減速機(ji)(減速器)。因而(er)我們完全可以相信“傳動(dong)行(xing)業不(bu)會落(luo)伍,齒輪(lun)(lun)運用(yong)不(bu)會衰退(tui)”。
行星輪系(xi)傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪的超精(jing)加(jia)工技(ji)(ji)術最早起源(yuan)于(yu)美(mei)國,其次是(shi)歐洲如(ru)德國等。美(mei)國雷姆(mu)技(ji)(ji)術公司、奧(ao)斯羅有限責任公司分別(bie)采(cai)用電化(hua)學(xue)(xue)陽極溶(rong)解(jie)的電化(hua)學(xue)(xue)光(guang)整加(jia)工技(ji)(ji)術和(he)化(hua)學(xue)(xue)加(jia)速(su)振動(dong)(dong)拋(pao)光(guang)技(ji)(ji)術于(yu)2004年(nian)在美(mei)國申請專利(li),于(yu)2010年(nian)專利(li)公開,該項技(ji)(ji)術在美(mei)國發展很快。
上周末(mo),iHF齒(chi)輪學(xue)院“在線問答”欄目收(shou)到關于齒(chi)輪動態(tai)特(te)(te)性的(de)問題。今天我們來兌現更詳(xiang)細的(de)解(jie)說了。齒(chi)輪的(de)動態(tai)特(te)(te)性有齒(chi)輪的(de)固定性、動態(tai)性、動態(tai)參(can)數等三大特(te)(te)性。
iHF傳動學(xue)院的(de)朋友們(men),大家好(hao)!由于疫情影響,iHF傳動學(xue)院線(xian)下(xia)培訓延期舉行,具體時間待定,請關注平(ping)臺信(xin)息。為幫助(zhu)愛學(xue)習的(de)大家補充知識,我們(men)特開(kai)展了(le)線(xian)上講座。
齒輪傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)是連接(jie)原動(dong)機(ji)(ji)和(he)執行(xing)(xing)系(xi)(xi)統(tong)的(de)中間裝置的(de)一種類型。其(qi)根本任(ren)務是將(jiang)原動(dong)機(ji)(ji)的(de)運動(dong)和(he)動(dong)力按執行(xing)(xing)系(xi)(xi)統(tong)的(de)需要進行(xing)(xing)轉換并傳(chuan)遞(di)給(gei)執行(xing)(xing)系(xi)(xi)統(tong)。傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)具(ju)體功能(neng)通常包括(kuo)以下幾(ji)個方面:
如何把握好齒輪、減(jian)速器等(deng)傳(chuan)(chuan)動元件(jian)的特(te)點,揚長避短,是工程技術運(yun)用必須(xu)解決應用問題。這次由(you)深圳市智能裝備協會(hui)主辦“iHF齒輪學(xue)院2019年第(di)二(er)季度培訓”,講課主題《機械傳(chuan)(chuan)動元件(jian)及(ji)其系統剖析與運(yun)用》,就針對這一主題做詳細的講解。
齒(chi)輪是(shi)(shi)古(gu)老是(shi)(shi)傳(chuan)動配件,經(jing)驗證,有幾(ji)千年應用歷史。已知(zhi)指(zhi)南針、水磨、里程表等(deng)工(gong)具都(dou)使用了齒(chi)輪裝(zhuang)置。據(ju)史料記載,遠(yuan)在公元(yuan)前400~200年的(de)中國(guo)古(gu)代(dai)(dai)就巳開始使用齒(chi)輪,在我(wo)國(guo)山西出土(tu)的(de)青銅(tong)齒(chi)輪是(shi)(shi)迄今巳發(fa)現的(de)最古(gu)老齒(chi)輪,作(zuo)為反映古(gu)代(dai)(dai)科學技術成(cheng)就的(de)指(zhi)南車就是(shi)(shi)以齒(chi)輪機構為核心的(de)機械裝(zhuang)置。
iHF齒輪學(xue)院第四期培訓《整機傳動尺(chi)寸鏈公差分(fen)析》圓(yuan)滿結束。金色九(jiu)月(yue),秋高氣爽,在這收獲(huo)的季(ji)節、美好(hao)的日(ri)子,9月(yue)18日(ri),上(shang)午(wu)9:30-12:00,iHF齒輪學(xue)院?2019年第三季(ji)度培訓會議在上(shang)海國家會展中心M8-03會議室隆重舉行。
深圳市合(he)發(fa)(fa)齒輪機(ji)械有(you)限公(gong)司iHF齒輪學院創(chuang)辦初衷:隨著制造業(ye)發(fa)(fa)展,中國工業(ye)局部進(jin)(jin)入深水(shui)區,但很多(duo)行業(ye)應用都(dou)存(cun)在空白(bai),沒(mei)有(you)案例可(ke)以借鑒,所以需要設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)。而(er)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)離不開理(li)論的(de)(de)(de)(de)研究(jiu),在沒(mei)有(you)研究(jiu)透理(li)論的(de)(de)(de)(de)情況下進(jin)(jin)行產品設(she)計(ji),都(dou)是盲目(mu)的(de)(de)(de)(de)、低效率的(de)(de)(de)(de)。